Grand malheureux du tirage au sort des numéros à l’Elitloppet 2026 et contraint de s’élancer du couloir 8 dans sa batterie, Borups Victory (Googoo Gaagaa) avait dû se contenter de la cinquième place malgré une très belle ligne droite et n’avait ainsi pas pu participer à la finale.
Le champion de Daniel Wäjersten trouve ici une juste compensation en inscrivant son nom au palmarès de l’Oslo Grand Prix 2026 pour sa première sortie sur le sol norvégien.
Daniel Wäjersten avait quitté très déçu l’hippodrome de Solvalla le 31 mai dernier. Et pour cause, son champion Borups Victory (Googoo Gaagaa), contraint de s’élancer tout en dehors dans sa batterie qualificative, avait dû se contenter de la cinquième place, échouant ainsi aux portes de la finale, à la hanche d’Idao de Tillard (Severino). Le jeune metteur au point suédois avait dès lors fait de cet Oslo Grand Prix (Gr.1) un véritable objectif pour son pensionnaire. Et le moins que l’on puisse dire est qu’il a répondu présent. À la clé, une véritable démonstration et un nouveau record de la piste, établi en 1’09’’9.
Pris de vitesse au départ par la catapulte de Robert Bergh, Get A Wish (Wishing Stone), Daniel Wäjersten reprend les commandes au premier passage dans la ligne d’en face. Vient alors à son extérieur l’un des représentants de la Stall Zet, Epic Kronos (Muscle Hill), autre concurrent très en vue au départ de ce classique norvégien.
Dès lors, le match tant attendu par le public pouvait débuter. Mais de match, il n’y en eut finalement pas. Borups Victory contrôlait parfaitement les opérations et, au prix d’une magnifique accélération dans le tournant final, prenait aussitôt plusieurs longueurs d’avance. Le champion s’en allait ainsi ajouter un huitième Groupe 1 à son immense palmarès.
Très satisfait de ce nouveau succès de prestige, Daniel Wäjersten commente au micro de la télévision suédoise :
"C’est un cheval incroyable. Il est très gentil, très calme et sait exactement ce qu’il doit faire. Le cheval de Robert Bergh a démarré très fort. Je suis ensuite venu le relayer puis Örjan Kihlström est venu me mettre la pression avec Epic Kronos. J’avais beaucoup de ressources à l’entrée du tournant final et j’ai décidé d’accélérer afin de prendre plusieurs longueurs d’avance. Mon cheval s’est un peu relâché pour finir, ne voyant personne revenir à sa hauteur, mais la course était jouée et je n’ai même pas eu à déboucher les oreilles. J’espère pouvoir le conserver à ce niveau encore un an ou deux. Je pense qu’il va désormais bénéficier d’un peu de repos afin de préparer le prochain Prix d’Amérique".
Epic Kronos, brillant dauphin
Contraint d’évoluer à l’extérieur de Borups Victory, Epic Kronos doit se contenter d’une très belle deuxième place.
Son pilote, Örjan Kihlström, indique : "La course s’est déroulée exactement comme nous l’avions imaginée avant le coup. Mon cheval court très bien et il est tout simplement battu par plus fort que lui aujourd’hui".
Kuiper complète le podium
Contraint de s’élancer avec le numéro 10, en deuxième ligne derrière l’autostart, Kuiper (Face Time Bourbon), l’autre atout de Daniel Wäjersten au départ de cette épreuve, crève l’écran dans la phase finale pour venir s’emparer du second accessit. Une performance qui fait dire à son driver Mats Djuse : "Il fonçait pour finir. J’ai perdu une position au départ après la faute de Baron Tilly (Ready Cash), ce qui me coûte certainement la deuxième place, mais je suis très satisfait de mon cheval".
Il devance l’autre représentant de Daniel Redén, le tenant du titre Kentucky River (Father Patrick), qui échoue cette année au pied du podium.
Le classement de cette épreuve met en lumière la nette domination des deux meilleurs metteurs au point suédois, qui placent à eux seuls quatre représentants aux quatre premières places.
Harley Gema décevante
Ayant hérité du numéro 1 derrière les ailes de l’autostart, la seule représentante française au départ, Harley Gema (Bold Eagle), doit se contenter de la 7ème place. Partie lentement puis reléguée sur un troisième rang à la corde, la pensionnaire de Marc Sassier s’est retrouvée en difficulté dès la mi-ligne d’en face et n’a jamais été en mesure de soutenir la comparaison.

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