Transport de semence réfrigérée : Le comité vote pour

Le sujet aura animé les débats durant des mois. Le comité a tranché ce jeudi : il sera possible de recourir à l'insémination artificielle de semence réfrigérée transportée à partir de la saison de monte 2027. Le vote a rendu son verdict : 28 votes pour et 22 contre. L'élevage du Trotteur Français entre dans une nouvelle ère.

Si l'ordre du jour du Comité de ce 17 septembre était riche de plusieurs sujets, celui de la proposition de modification de texte concernant les règles d'insémination occupaient forcément la majorité des esprits. Et il aura aussi occupé une majeure partie du temps consacré à ce comité avant le vote. Finalement 28 voix se sont exprimés pour et 22 contre. Le texte proposé par la Commission de l'Élevage, laquelle avait largement validé le projet, a donc été adopté.
Ce vote met donc fin à une longue période d'échanges sur le sujet, séquence que plusieurs associations auraient souhaité voir se prolonger par de nouvelles études d'impact. Les échanges de ce jeudi ont été nourris et ont duré près de deux heures nous a confié à un des membres du Comité, Maxime Busset. Il était personnellement pour et nous a déclaré : "Nous avons pu entendre ce matin les arguments pour et les arguments contre le projet de modification du texte, ainsi que prendre note des demandes de report du vote. Mais celui-ci a eu lieu, conformément à l'ordre du jour du comité et le résultat est assez net. Pour les régions excentrées, pour maintenir un maillage territorial du Trotteur Français dans tout l'Hexagone, je considère que c'est une bonne décision. Et certains éleveurs continueront à emmener leurs juments en Normandie mais ils auront à présent le choix. Prenant en compte les dimensions de bien-être animal, de coût du gasoil et des grosses chaleurs à répétition, je pense que c'est une bonne chose."
Au contraire, François Cotreuil, Président du Syndicat des Étalonniers Professionnels de Trotteurs, regrette cette issue du débat : "Je prends acte du vote. J'étais personnellement contre et notre syndicat l'était aussi. Nous craignons que cela ne fragilise encore plus une profession qui est en première ligne sur le sujet et ne déstabilise totalement le marché de l'élevage du Trotteur Français au point d'en perdre ses spécificités."
Dans son communiqué résumant le comité du jour, la SETF précise à ce sujet : "La décision du Comité va être présentée à la Commission du Livre généalogique du Trotteur Français, avant l'intégration de modifications réglementaires nécessaires à la mise en place opérationnelle du projet."

Budget 2026 et premières orientations pour 2027
Le Comité a été informé de l'évolution du budget 2026, dont les estimations de résultat sont très proches du budget voté.
Le Comité a également pris connaissance des premiers éléments de cadrage du Budget 2027 avec notamment le maintien des allocations à leur niveau de 2026 et l'adaptation du modèle économique de l'Institution conformément à la feuille de route définie avec l'État. Par ailleurs, les travaux continueront dans les prochaines semaines sur l'adaptation de la feuille de route du PMU.
L'objectif reste de poursuivre l'adaptation des dépenses au niveau des ressources, de maîtriser les coûts de structure et de rechercher de nouveaux gains d'efficacité, tout
en préservant les missions essentielles de l'Institution.

Présentation du Meeting d'Hiver 2026-2027
Le Comité a validé le programme du Meeting d'Hiver 2026-2027. Celui-ci débutera le jeudi 29 octobre à Paris-Vincennes et s'achèvera le samedi 6 mars. Il sera prolongé d'une semaine et comptera 93 réunions, soit six de plus que lors de l'édition précédente. Les Amérique Races rythmeront une nouvelle fois le Meeting, du 22 novembre au 28 février.
Le Prix de Cornulier, finale des Cornulier Races, se disputera le 24 janvier et le Prix d'Amérique Legend Race le 31 janvier. Dans le cadre du Prix d'Amérique Festival, Paris-Vincennes accueillera le samedi 30 janvier la Drivers' Cup. Cette course pour 5 et 6 ans (âges 2027) n'ayant pas gagné 97 000 € sur 2 100 m, grande piste, départ à l'autostart, est soutenue par Saheel Real Estate. Elle réunira douze drivers : six Européens désignés par la Société du Trotteur Français et six Américains désignés par la Hambletonian Society. Les montes seront attribuées par tirage au sort, pour un affrontement inédit entre les deux continents.

Plusieurs évolutions réglementaires adoptées
Le Comité a adopté plusieurs évolutions des textes qui encadrent le fonctionnement de la SETF et l'organisation des courses au trot. Ces modifications concernent notamment les statuts de la SETF, le code électoral relatif à la représentation des socioprofessionnels du Trot au Comité de la SETF et dans les Comités régionaux, ainsi que le règlement intérieur. Elles s'inscrivent dans l'évolution du cadre de fonctionnement et de représentation de la Société d'Encouragement à l'élevage du Trotteur Français. Le Comité a également adopté des modifications du Code des courses au trot et des Conditions générales des programmes, qui constituent le cadre réglementaire applicable à l'organisation et au déroulement des courses. Ces modifications seront transmises au Ministère de l'Agriculture pour approbation. Enfin, le Comité a validé le barème des épreuves de qualification pour 2027.

Les casaques se modernisent
Le Comité a validé une évolution des règles relatives aux casaques, avec l'ambition de moderniser leur identité visuelle, d'élargir les possibilités offertes aux propriétaires et de mieux valoriser ceux qui font vivre les courses au trot.
Cette évolution se traduira concrètement par la création de 12 nouveaux motifs de casaques et de 4 nouveaux motifs de toques, ainsi que par l'introduction de quatre nouvelles couleurs, permettant aux propriétaires de disposer d'un choix sensiblement élargi pour composer leur identité.