Ce sont des conditions dantesques dans lesquelles s'est déroulée la 3ème étape du Trophée Vert ce dimanche sur l'hippodrome de Vannes. Alors le tonnerre grondait, que la pluie s'abattait et que la piste, déjà pas épargnée par les précipitations de la nuit précédente, ne cessait de s'alourdir, les acteurs ont été confrontés à un scénario exceptionnel qui a conduit les organisateurs à annuler les deux dernières courses de la réunion dont le Trophée Vert des Amateurs. Dans l'épreuve réservée aux professionnels, Enzo d'Essarts s'est le mieux tiré de ces éléments pour rendre victorieusement cinquante mètres pour son entrée dans le circuit, circuit dont Galet Sted est le nouveau leader.
Il est, paraît-il, un dicton qui dit que l'une des deux réunions de l'année sur l'hippodrome de Vannes se dispute sous la pluie. Alors, on sait qu'il fera beau temps pour la réunion du 8 mai réservée aux galopeurs... Car pour pleuvoir, il a plu ce dimanche dans le Golfe du Morbihan ! Alors que la piste que tout à chacun parmi les professionnels s'accorde à dire qu'elle présente l'un des plus beaux profils du Grand Ouest présentait déjà des passages bien mouillés (notamment dans les tournants) aux dires des professionnels avant même le début des opérations, la pluie a commencé à tomber lors des heats des concurrents de la 3ème étape du Trophée Vert et n'a fait que redoubler quand ceux-ci sont entrés en piste alors que le tonnerre grondait. Des conditions extrêmes qui n'ont fait que se détériorer encore une heure après le succès d'Enzo d'Essarts (Royal Dream). Tant et si bien que la piste devenait de plus en plus impraticable et donc dangereuse pour les chevaux et les hommes, au point que l'évidence s'est imposée aux organisateurs après l'arrivée de l'étape du Trophée Vert des Apprentis disputée sous un déluge. "Il n'y a plus de choix possible : il fallait arrêter la réunion pour garantir la sécurité des chevaux et des hommes, confie Bruno Galloyer, le directeur de la réunion. La piste est de plus en plus difficile. Dans le dernier tournant, ni l'ambulance, ni la voiture suiveuse ne peut rouler. Par conséquent, les commissaires et le président, Pierre Jouneaux, ont pris cette décision." Une décision comprise par les acteurs comme le confie par exemple Emmanuel Varin : "C'est plus raisonnable. C'était déjà limite pour la course du Trophée Vert. Sur une piste comme elle est devenue, les chevaux prennent très dur physiquement, plus encore que moralement. Pour leur bien-être, il ne fallait pas continuer".
5e | GRAND PRIX PEUGEOT GEMY - VANNES | ||
Att - 3200 m - Course A - 48 000 € | ||
ENZO D'ESSARTS | ||
Royal Dream x Quolia de Feugeres (Hetre Vert) | ||
Driver : R. Lagadeuc - Entraîneur : R. Lagadeuc | ||
Propriétaire : Ec. des Essarts - Eleveur : Ec. des Essarts | ||
2e | El Capitano Rocklyn x Okira | |
3e | Fakir de l'Aulne Real de Lou x Pataya des Corvees | |
4e : Galet Sted - 5e : Fee de Ranchval - 6e : Dexter Chatho - 7e : Hippomene Quesnot |
D'où vient-il ?
ENZO D'ESSARTS provient de l'élevage de l'Ecurie des Essarts, dont il défend les couleurs rouge et bleu ciel. Il s'agit du premier produit, par le vainqueur du Prix d'Amérique et du Prix de France, Royal Dream 1'10'', de la bonne Quolia de Feugères (dix victoires et 180.000 € de gains). Cette fille de Hêtre Vert 1'15'', fruit d'un inbreeding "serré" sur l'influent père de celui-ci, Sabi Pas (2x4), a donné ensuite Grandcopais, un fils de Timoko demeuré inédit, puis les jeunes Jeff d'Essarts (Bird Parker) et Ksar d'Essarts (Niky). A l'inbreeding sur Sabi Pas de sa mère, Enzo d'Essarts ajoute celui sur la matrone Nesmile inhérent à son père (4x3).
Love You 1'10''2 | Coktail Jet 1'11''2 | ||
Royal Dream 1'10''7 | Guilty Of Love 1'17''1 | ||
Ida Bourbon | Buvetier d'Aunou (US) 1'14''4 | ||
ENZO D'ESSARTS | Ocre Et Verte 1'17''1 | ||
Hetre Vert | Sabi Pas | ||
Quolia de Feugeres 1'13''9 | Verte Campagne | ||
Doline de Feugeres 1'18''5 | Quincampoix 1'16''1 | ||
Rosaline 1'19''7 |
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