© ScoopDyga À quelques jours du Prix de France Speed Race (Groupe 1), dans lequel Don Fanucci Zet (Hard Livin) tentera de prendre sa revanche après un Prix d’Amérique Legend Race malheureux, Daniel Redén, son entraîneur, s'est confié. Sans détour, fidèle à sa nature, le professionnel suédois revient sur son meeting d’hiver, son admiration pour Vincennes, sa relation avec notre pays, mais aussi ses ambitions pour l’Elitloppet 2025, où il rêve d’un véritable duel de son champion Francesco Zet (Father Patrick) avec Idao de Tillard (Severino).
Il a beau venir du Grand Nord, Daniel Redén (45 ans) a le sang chaud et le show dans la peau. Depuis son premier partant à Vincennes au cours du meeting d'hiver 2014-2015 qui se solda d'ailleurs par une victoire, de Call Me Keeper en l'occurrence, l'entraîneur de la Stall Zet créée par Bengt Agerup a montré un attachement presque viscéral aux courses françaises, même s'il n'a pas toujours été payé en retour, avec des résultats qui n'ont pas été à la hauteur de ses attentes. Malgré des hauts et des bas, notamment avec l'"affaire" Propulsion (Muscle Hill), Daniel Redén entretient un lien fort avec la France. À la veille du Prix de France Speed Race, et alors que l'on ne savait pas encore qu'Idao de Tillard devait y renoncer, il a joué franc jeu comme d'habitude.
24 heures au trot. - Quinze jours après un Prix d’Amérique qui ne s’est pas bien passé pour Don Fanucci Zet, comment a-t-il récupéré de sa course ?
Daniel Redén.- Il a très bien récupéré. Durant le parcours, il a été très malchanceux en se retrouvant derrière Hooker Berry qui n’avait plus de ressources dès le début de la montée. Il n’a pas couru pour ainsi dire et a très bien retravaillé depuis.
Qu’attendez-vous de lui dans le Prix de France Speed Race dimanche ?
La distance va servir ses intérêts. C’est celle qu’il affectionne le plus sur l’hippodrome de Vincennes. À son âge et à ce niveau de compétition, nous ne pouvons pas nous permettre de faire les extérieurs. Avec un parcours limpide à la corde (N.D.L.R. : il a tiré le n°3), je ne serais pas surpris qu’il dispute l’une des cinq premières places à l’arrivée.
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