Grand Prix des Nations : les français à l'extérieur

Pour sa troisième tentative dans le Gran Premio delle Nazioni (Groupe 1) à Milan (Italie), Go On Boy devra composer avec un numéro 9 qui le relègue en seconde ligne derrière les ailes de l'autostart. Le second tricolore Idéal Ligneries s'élancera, lui, du numéro le plus en dehors (le 7) de la première ligne. Face aux deux français, neuf italiens et un suédois ouvrent dimanche à San Siro l'UET Elite Circuit 2027.

Le Gran Premio delle Nazioni (Groupe 1 - 220.000 € - 2.100m.-autostart) est traditionnellement la première étape à l'UET Elite Circuit. Seize rendez-vous jusqu'à la finale, qui se déroulera le 9 octobre 2027 à Solvalla, sont au programme de cette nouvelle édition. Le tirage au sort des places à l’autostart, effectué le 23 octobre, à Milan, n'a pas fait les affaires des français…

Go On Boy en seconde ligne
Le pensionnaire de Romain Derieux Go On Boy a ainsi hérité du numéro 9. À San Siro, sept chevaux seulement s'alignent derrière la voiture : il partira donc en seconde ligne. À 10 ans, le fils de Password reste le plus riche du plateau, avec plus de 3,2 M€ de gains. Il revient de Turin, où il a pris le 11 octobre la deuxième place de la finale de l'UET Elite Circuit, battu par Frank Gio (Face Time Bourbon), mais vainqueur du classement général aux points.

À Milan, Go On Boy a déjà terminé deux fois deuxième : derrière Vivid Wise As (Yankee Glide) en 2023, puis derrière Always Ek (Filipp Roc) en 2024. Cette année-là, il partait déjà avec un numéro défavorable (le 7) et Romain Derieux parlait d'un vrai désavantage. "Nous avons encore tiré un numéro en bois et ça ne nous facilite pas la tâche, regrette-t-il une fois encore. Le cheval s’est bien entretenu. Il a bientôt 11 ans et connaît son métier. La routine que nous suivons pendant la saison de monte est bien rodée. C’est un phénomène de longévité. Il a toujours été là et n’a jamais fait défaut."


Idéal Ligneries à l'extérieur
Le numéro 7 d'Idéal Ligneries (Repeat Love) le place tout à l'extérieur de la première ligne. Drivé par Anthony Barrier, le pensionnaire de Jean-Philippe Monclin sort d'une belle quatrième place dans le Grand Prix Anjou-Maine (Groupe 3), à Laval, en 1'11''2, nouveau record de la piste partagé avec Inmarosa (Amiral Sacha) et Harley Géma (Bold Eagle), qui viennent de prendre les deux premières places du Prix des Cévennes, le premier Groupe 3 du meeting d’hiver à Vincennes. "C’est un cheval vraiment sympa, capable de se sortir de toutes les situations, mais nous sommes vraiment mal placés en dehors, ne peut que constater l'entraîneur angevin. Il n’a pas démarré la dernière fois à Cagnes parce qu’Anthony Barrier n’a pas voulu partir trop vite. Il partira ce vendredi soir pour une dizaine d’heures en camion, ce qui se fait bien. Il est resté au mieux."

L'armada Gocciadoro
L’équipe d’Italie part donc avec un avantage sur les deux visiteurs français. Free Time Jepson (Face Time Bourbon), lauréat de la Loterie de Naples en mai devant Frank Gio, partira avec le 2 sous la conduite d'Andrea Guzzinati. Après sa victoire, ce dernier avait salué un "champion au grand cœur" : "Il avait tellement envie de bien faire et je l'ai laissé voler". Il n'a pas confirmé à ce niveau depuis.




First of Mind (Face Time Bourbon), lauréat du Derby, arrive avec deux victoires en septembre et en octobre, à Agnano puis à Vinovo. Il a tiré le numéro 4 et est drivé par Antonio Di Nardo.
Le suédois Working Class Hero (Village Mystic) reste sur deux succès à Bologne avec Alessandro Gocciadoro, qui le pilotera de nouveau avec le 6, juste à l’intérieur d’Idéal Ligneries.
Ces trois chevaux sont entraînés par Gocciadoro, comme l’était Falco Killer Gar (Varenne) avant son transfert chez Thierry Duvaldestin, à l’été 2025. Troisième du Derby romain et gagnant du Orsi Mangelli 2024, il a terminé quatrième de la Loterie et sixième du Grand Prix de Wallonie (Groupe 1). Il a tiré le numéro 5 avec Roberto Vecchione, qui le découvrira en course, et tentera de succéder au palmarès à son père Varenne, qui s’était imposé en 1999 devant Moni Maker (Speedy Crown).
Cobra Killer Gar (Readly Express), numéro 10, a obtenu de bons résultats à l'étranger mais n'a jamais remporté de classique en Italie. Tenant du titre avec Jabalpur (Booster Winner), Gabriele Gelormini, sera à son sulky.

L’aventure américaine : une tentation pour Romain Derieux
Romain Derieux a découvert les courses de Meadowlands, aux USA, l’année dernière à l’occasion du Hambletonian. La piste de 1.609m. l’a évidemment séduit, et la possibilité d’une aventure américaine avec Go On Boy a ensuite fait son chemin… "J’en ai parlé avec John Campbell, à l’époque, puis l’hiver dernier quand il est venu à Vincennes. Comme la Breeders’Crown se dispute au Red Mile, à Lexington, dans le Kentucky, l’année prochaine, je pense que nous pourrions participer. C’est sans doute le meilleur sol du pays, et le cheval appréciera de trotter sur un anneau aussi large. Bien sûr, les conditions de quarantaine ne sont pas les plus faciles, surtout pour les entiers, mais je crois que ça vaut le coup", avance Romain Derieux.


Le fisc américain demande aux hippodromes de retenir 30 % des allocations à la source aux chevaux étrangers à partir de la deuxième tentative dans une année sur son sol, considérant qu’une série de courses établit une activité commerciale continue. Mais si le propriétaire peut prouver au fisc américain qu’il n’a pas d’établissement permanent aux USA, alors il est susceptible de retrouver tout ou partie des sommes retenues.