| CHEVAL DE LA REUNION |
| CHOIX PROVINCE COURSES |
| Pronostics réservés à nos abonnés |
Les étoiles changent de forme mais restent présentes ! Retrouvez désormais le détail des 8 dernières performances de chaque partant avec la notification du nombre d'étoiles, mise en avant par une couleur rouge (1a***)
Course E 22.000. - Attelé, mâles. - 2.450 mètres. 9.900, 5.500, 3.080, 1.760, 1.100, 440, 220. Pour poulains entiers et hongres de 4 ans, ayant gagné au moins 2.300, mais pas 26.500. - Recul de 25 m. à 13.000.
LE TICKET MALIN : Cardiff de l'Iton (6), remarqué récemment, et Cèdre de Bellouet (9), déferré des quatre comme lors de son succès au Mont-Saint-Michel, s'annoncent très compétitifs. Couplé G/P 6-9
N° |
Cheval |
Fer. |
Dist. |
Driver |
Entraineur |
Avis |
Musique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CENTAURE GEDE | DP | 2450 | Alexandre PILLON | Pillon A. | 8m 0a 6m 0m 0a 0a 0a 2m | |
| 2 | CYCLONE DE BAFFAIS | 2450 | Sébastien PILLON | Pillon S. | 0a 9a 5a 0a 5a 9a 6a 8a | ||
| 3 | CHARLESTON SI | 2450 | Sébastien HARDY | Hardy S. | Da 0a 0a 4a 7a Da Da 6a | ||
| 4 | CAPTAIN DU RELAIS | 2450 | Noémie HARDY | Hardy S. | 6m 0a Dm Da 0m 5m Da Da | ||
| 5 | COVER DREAM | DP | 2450 | Julien DUBOIS | Loman C. H. | 2a 9a 9a 8a 1a 5a 0a 6a | |
| 6 | CARDIFF DE L'ITON | DA | 2450 | Tristan de GENOUILLAC | Rochard P. Y. | 0m 5a 9a Dm 4a 8m 9m 4m | |
| 7 | CRAZY IN LOVE | DP | 2450 | Mattia MONACO | Ruocco G. | Da 7a Da 7a Da Da Da 7a | |
| 8 | CASANOVA DU VARLET | D4 | 2450 | Gabriele GELORMINI | Dupuis M. | 0a 0a 0a Da Da Da Da 9a | |
| 9 | CEDRE DE BELLOUET | D4 | 2450 | David THOMAIN | Barbier B. | Da Da Da Da Da 0a Da 0a | |
| 10 | COUDRAYEN DE SIMM | 2475 | Jean Loïc Claude DERSOIR | Dersoir J. L. Cl. | Da Da Da 0a 8a 0a 6a 2a | ||
| 11 | COUCOU DE GODISSON | D4 | 2475 | Gérald BLANDIN | Blandin F. | 4a 5a 8a 2a 2a 6a Da 7a | |
| 12 | COCKTAIL WAY | DP | 2475 | Thibault BORDERIE | Vercruysse P. | 4a 8a 4a 2a 2a 3a 3a 2a | |
| 13 | COUCOU J'ARRIVE | 2475 | Luc AUBE | Travert D. Cl. | 0a 5a 0a 9a 0a 7a 6a 3a |