Hirondelle du Rib prête à faire le printemps

Dans les épreuves réservées à sa seule génération au monté, Hirondelle du Rib n'a pas connu la défaite depuis le début du meeting d'hiver. Difficile dans ses conditions de la voir défaite ce vendredi, sauf à ne pas s'accommoder du changement de piste, au gré du déplacement de la réunion de Vincennes à Mauquenchy.

Il n'y aura pas moins de six concurrents qu'Hirondelle du Rib (Rolling d'Héripré) a battus lors de sa dernière prestation dans la catégorie analogue. Nous étions alors à la fin du meeting d'hiver, dans le Prix Paul Bastard (Gr.2). La représentante de Joël Hallais évoluait alors ferrée, comme cela sera encore le cas ce vendredi. Le Prix Louis Forcinal (Gr.2), Etrier 5 Ans Qualif#1, lance le compte à rebours vers le Prix de Normandie (Gr.1), positionné désormais à la fin du mois de juin, lors de la grande réunion qu'il rehausse encore (avec cinq Groupes 1). Dans le Prix Paul Bastard, les opposantes d'Hirondelle du Rib s'étaient déjà déchaussées, seul le mâle en action ce jour-là et présent ici, Heartbreaker One (Alto de Viette), était ferré. Pour lui aussi, rien ne change de ce côté-là.
"Elle n'est pas particulièrement affûtée, nous a appris à Laval Joël Hallais, mais est prête à produire sa bonne valeur." De fait Hirondelle du Rib laisse peu de place aux autres, sous réserve que le parcours du jour, sur une piste qu'elle ne connaît pas, ne dérègle pas la belle machine. Alexandre Abrivard est de cet avis. "Avec Hytte du Terroir, je cours pour une troisième place" nous a-t-il confié. "Hirondelle du Rib a vraiment de la marge à mon avis."
Les débuts sous la selle d'Huwaga (Ready Cash) constitueront une curiosité de l'épreuve.

Le changement de piste comme inconnue

Joël Hallais aurait préféré que l'épreuve se dispute comme initialement prévu à Vincennes. Sa représentante Hirondelle du Rib y a ses marques et n'est pas particulièrement gauchère. De trois tournants (ou plutôt deux et demi) sur la grande piste parisienne, elle aura quatre virages plus serrés à négocier. Il y a aussi la question de l'aire de départ qui n'offrira pas les mêmes aises qu'à Vincennes. Le changement de piste sera la principle clé de l'épreuve.