| CHEVAL DE LA REUNION |
| CHOIX PROVINCE COURSES |
| Pronostics réservés à nos abonnés |
Les étoiles changent de forme mais restent présentes ! Retrouvez désormais le détail des 8 dernières performances de chaque partant avec la notification du nombre d'étoiles, mise en avant par une couleur rouge (1a***)
Course B Course Nationale LeTROT Open des Régions - Centre-Est - 3 ans Course Qualificative 30.000. - Attelé. - 2.050 mètres. 13.500, 7.500, 4.200, 2.400, 1.500, 600, 300.- alloués par la S.E.C.F. Pour 3 ans, n'ayant pas été classés dans les trois premiers d'une épreuve de Groupe I ou 1er d'une épreuve de groupe II dans les 6 mois précédant la course. - Recul de 25 m. à 37.000; de 50 m. à 85.000. Sont seules admises à driver les personnes ayant gagné au moins cinq courses (en étant titulaire d'une autorisation de monter à titre professionnel). En cas d'élimination, les poulains et pouliches entraînés dans la Fédération du Centre-Est seront maintenus partants en priorité.
N° |
Cheval |
Fer. |
Dist. |
Driver |
Entraineur |
Avis |
Musique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FEE DES ANGES | 2050 | Anthony TINTILLIER | Testard E. | 0a 9a 0a 8a Da 0a Da 2a | ||
| 2 | FORMI | 2050 | Imad BENAKMOUME | Coligny V. | Da 0a 7a 0a 5a 9a 8a 0a | ||
| 3 | FIDELE AMOUR | 2050 | Yann LE BRIS | Peltier L. | 1a 0a Da 0a Dm 7a 0a 2a | ||
| 4 | FRIPOUILLE | 2050 | Serge PELTIER | Cormy M. | Dm 8a 7a 7a Da Da 7a Da | ||
| 5 | FANON DES FORGES | 2050 | Jean BOILLEREAU | Terry F. | 0a Da Dm Dm Dm 9m 0a 7a | ||
| 6 | FOLLE DE TOI | 2050 | Franck JAMARD | Despres J. | 5a 0a 5a 5a 0a 9a 8a 0a | ||
| 7 | FERIA DE BUSSET | 2050 | Mathieu DAOUGABEL | Gaillard Ph. | 0a 0a 3a 3a 0a 8a Dm 8a | ||
| 8 | FELTENA DE LUBEL | 2050 | Arnaud ROZZONI | Rozzoni A. | 0a 9a 9a 9a 0a 4a 5a Da | ||
| 9 | FLORINE DE VIETTE | 2050 | Martin CORMY | Cormy M. | 4a Da 4a 3a 3a Da 2a 5a | ||
| 10 | FLEIREL VEDAQUAIS | 2075 | Bertrand RUET | Cormy M. | 7a 0a 6a 8a Da Da 5a 1a | ||
| 11 | FIRST IN LOVE | 2100 | Loris GARCIA | Legros J. M. | 7a 7a 4a 6a 6a Da 2a 2a |